Двухцилиндровый бензиновый двигатель объемом 40 куб.см с электростартером

Нет необходимости приобретать и устанавливать электростартер отдельно, что экономит время и энергию. Схема установки понятна и понятна, а само изделие оснащено ESC, поэтому нет необходимости приобретать его со стороны. Ручной запуск не требуется, что позволяет избежать проблем с безопасностью, вызванных пропеллером, и повышает безопасность во время полета.

По сравнению с одноцилиндровыми двухтактными двигателями двухцилиндровые двигатели имеют более высокую стабильность. Работа двигателя обеспечивает меньшую вибрацию, что полезно для управления моделью самолета и плавного полета, что обеспечивает лучшую производительность.

Глушители покрыты краской для запекания, которая более устойчива к грязи и маслу, чем традиционные глушители. Глушители продуманно оснащены интерфейсом для удаления дыма, чтобы удовлетворить различные потребности клиентов в полете.

Независимый CDI используется в качестве зажигания для подачи напряжения на свечи зажигания. Он очень стабилен, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя во время каждого полета.

В стандартную комплектацию системы зажигания входят две иридиевые свечи зажигания CM6, срок службы которых увеличен в два раза по сравнению с другими платиновыми свечами зажигания.

Этот продукт производится серийно и может быть настроен или сконфигурирован в соответствии с потребностями клиентов.