Система зажигания EPHIL AET для двухцилиндрового двигателя со свечой накаливания

Параметры

Модель: AET Power System версии G-1.2

Входное напряжение: 6 В --- 8,4 В

Выходное напряжение: 0В --- 1,6 В

Рабочий электрический ток: 600 мА --- 700 мА

Рабочая температура: -10 градус --- 60 градус (14 градус F --- 140 градус F)

Размер: 57,5×32,5×10 мм (2,26×1,28×0,40 дюйма)

Вес нетто: 35 г

(Для двухцилиндрового двигателя.)

­­

Монтаж

①. Энергетическая система АЕТ. Чтобы избежать тряски или движения, убедитесь, что он зафиксирован внутри модели самолета.

②. Входной провод питания. Подключение к аккумулятору или аварийному выключателю.

③. Сигнальный провод тахометра. Подключение к тахометру.

④. Выходной провод (черный цвет, -). Соединение с металлической поверхностью или деталями двигателя. (например, металлическая опора двигателя; винт для датчика Холла)

⑤. Выходной провод (красный цвет, +). Свеча накаливания должна быть воткнута в колпачок этого красного провода.

⑥. Свеча накаливания. Крышка свечи зажигания и свеча накаливания сильно нагреваются во время работы двигателя (или после него). Будьте осторожны и не прикасайтесь голыми руками.

⑦. Сигналы Холла принимаются по проводу. Подключение к датчику Холла зажигания.